Tiltak 5: Thruster-kontroll

Det er mulig å unngå unødvendig bruk av thrustere ved å:

  • Stoppe thrustere ved gunstige værforhold. Økt fokus fra operatørene som har ansvar for styring av thrustere
  • Øke grensene for headingkontroll
  • Justere thruster kontrollsystem for å sikre jevnere justering av heading

Resultater (anslagene er usikre):

  • Spart dieselkostnad på ca. 1,0 mill. NOK/år
  • Spart NOx-avgift på ca. 50 000 NOK/år
  • Tiltakseffekt : Ca. 1500 Sm3 reduksjon i diesel/år
  • Utslippseffekt - Ca. 5 000 kg reduksjon i NOx / år

Repsol har gjennomført tiltaket på en av sine installasjoner i 2014.
Systemgruppe: Export and byproduct handling (30-39)
Tiltakstype: Driftsoptimalisering Investering: < 0,1 MNOK
Lønnsomhet: Lønnsomt Implementering: Gjennomført